Prado 120 vairo vidinis rutulinis šarnyras

Pagaminta iš geriausių medžiagų, Prado 120 vairavimo vidinis rutulinis jungtis Tuoneng apima pažangiausias gamybos technologijas, užtikrinančias išskirtinį patvarumą, našumą ir patikimumą. Jis sukurtas taip, kad atlaikytų kasdienio vairavimo sunkumus, išlaikant optimalų vairavimo tikslumą ir reagavimą. Siekiant užtikrinti, kad komponentas atitiktų griežčiausius standartus, atliekama griežta kokybės kontrolės ir testavimo procesas, apimantis patvarumo testus, veikimo įvertinimus ir montavimo patikras. Šis kruopštus dėmesys detalėms garantuoja puikų prigludimą ir sklandų integravimą į transporto priemonės vairavimo sistemą, sumažindamas vibracijos, nusidėvėjimo ir plyšimo riziką.

Nesvarbu, ar esate „Toyota Prado 120“ savininkas, siekiantis išlaikyti originalias savo transporto priemonės vairavimo charakteristikas, ar norint jį pagerinti, kad vairavimas būtų sklandesnis ir saugesnis, Prado 120 „Tuoneng Steering Steering Inner Ball Joint“ yra idealus pasirinkimas. Dėl tvirtos konstrukcijos, tikslios inžinerijos ir nepajudinamo patikimumo jis yra išskirtinis komponentas automobilių dalių rinkoje, siūlantis Toyota Prado 120 savininkams puikią alternatyvą bendroms ar prastesnėms dalims.

Vairo vairo trauklės galas, taip pat žinomas kaip rutulinis šarnyras, yra gyvybiškai svarbus automobilio vairavimo sistemos komponentas. Sukant vairą, jis leidžia priekiniams ratams siūbuoti iš vienos pusės į kitą ir važiuojant sugeria šonines ir išilgines jėgas. Tai tiesiogiai veikia transporto priemonės valdymo stabilumą, transporto priemonės eksploatavimo saugumą ir komfortą, taip pat padangų eksploatavimo trukmę.

Tuoneng vairavimo vidinis rutulinis jungtis Prado 120, kurį galima įsigyti, panaudota POM (polioksimetileno) polimero kompozitinė medžiaga, žinoma dėl savo didelio stiprumo, atsparumo smūgiams ir atsparumo dilimui, todėl užtikrina išskirtinę kokybę. Naudojamas tepalas yra specializuotas aukštos kokybės rutulinių jungčių tepalas, užtikrinantis puikų sutepimą ir efektyviai mažinantis trintį. Pati rutulinė jungtis gali pasigirti įspūdingomis savybėmis, tokiomis kaip dulkių ir hidroizoliacija, atsparumas rūdijimui ir korozijai bei gebėjimas išlaikyti efektyvumą tiek aukštoje, tiek žemoje temperatūroje.

Bendras rutulinio šarnyro stiprumas yra išskirtinai didelis, nes naudojamas rutulinis kaištis, sukurtas taikant ekstremalų automobilių modeliavimą ir emuliaciją, siekiant užtikrinti, kad gaminys nesulūžtų atliekant nuovargio ir atsparumo smūgiams bandymus. Taip pat labai garantuojamas gaminio lygumas ir ilgaamžiškumas. Važiuojant sudėtinga kelio danga, jis pagerina vairavimo stabilumą, sumažina trintį, kad sumažintų automobilio triukšmą, ir sumažina transporto priemonės vibraciją įvairiais kampais, todėl važiavimas yra patogesnis.

Originalios įrangos (OE) numeris: 45503-39235/45503-39265
Montavimo vieta: priekinė ašis
Ilgis: 240mm
Svoris: 0,73 kg
1 sriegio dydis: M15X1,5
2 sriegio dydis: M22X1,5
Suderinamumas: Toyota Prado GRJ120, 2003-2010, 2.7L, 3.0L, 4.0L; Importuotas Lexus GX (J120), GX470, 2003-2009 m.