Kiek yra automobilių vairo sistemų tipų?

Theautomobilio vairo sistemayra svarbi automobilio dalis. Įtaisų serija, naudojama automobilio važiavimo ar atbulinės eigos krypčiai pakeisti arba palaikyti, vadinama automobilio vairavimo sistema. Paprastai tariant, dabartinisautomobilių vairo sistemosdaugiausia skirstomi į dvi kategorijas: viena yra mechaninė vairo sistema, o kita - vairo stiprintuvo sistema. Pirmiausia pakalbėkime apie mechaninę vairavimo sistemą.

Mechaninė vairavimo sistema naudoja vairuotojo fizinę jėgą kaip vairavimo energiją. Visi šio tipo vairo sistemos jėgos perdavimo komponentai yra pagaminti iš mašinų. Tuo pačiu metu mechaninė vairo sistema susideda iš trijų pagrindinių dalių: valdymo mechanizmo, vairo pavaros ir vairo pavaros mechanizmo. iš. Mechaninė vairavimo sistema turi tikslų valdymą, tiesioginį kelio pojūtį, turtingą informacijos grįžtamąjį ryšį, brandžią technologiją, gerą patikimumą ir mažas vidutines gamybos sąnaudas. Tačiau mechaninės vairavimo sistemos trūkumas yra tas, kad vairuotojas vairuodamas automobilį pajus, kad vairo sistema yra sunkesnė, o valdymo pojūtis prastas.

Tada yra vairo stiprintuvo sistema. Vairo stiprintuvo sistema yra vairavimo sistema, kuri kaip vairavimo energiją naudoja ir vairuotojo fizinę jėgą, ir variklio galią. Įprastomis aplinkybėmis tik nedidelę dalį energijos, reikalingos vairo stiprintuvo sistemai, suteikia vairuotojas, o didžiąją dalį kitos energijos – vairo stiprintuvo sistema. Suteikiama vairo pavara. Vairo stiprintuvo sistemos patikimumas yra labai didelis. Tuo pačiu vairuotojas valdydamas transporto priemonę nepajus, kad vairas yra per sunkus, o pajus, kad vairas yra labai lengvas. Tačiau vairo stiprintuvo sistemų gamyba yra brangesnė nei mechaninių.